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很早以前是覺得路邊打車是最方便的，招手即停。后來出了滴滴打車，軟件點一下，就有車來接你，現在呢？已經橫空出世了“空中出租車”，以后恐怕不是招手能停的事了，提前預約“禮拜三早上來我家頂樓接我，我要去外省出差。”
當地時間2019年7月15日，西班牙巴斯克地區圣塞巴斯蒂安，巴斯克調查研發中心研發的第一架出租飛機在某斗牛場示范飛行，據悉，該出租飛機將在五年后上市。
其實有所不知，在其他國家專注于無人駕駛的汽車時，新加坡已經開始測試無人駕駛的飛機了。不只是新加坡，英國今年九月份宣布4年后推出空中出租車，美國Uber公司今年8月宣布2020年試飛空中出租車。新西蘭航空與和風航空達成一項戰略協議，將純電動空中飛行出租車服務引入新西蘭市場。所以此時新加坡所邁出的一大步是真的一米八的大步。
5月12日，德國Volocopter公司在柏林火車總站內展示其推出的“空中出租車”原型機，吸引了很多人圍觀.據官方介紹，其有望在2-5年在德國獲得營運許可。目前，除了正在積極開拓新加坡等海外市場的Volocopter之外，空中客車和奧迪亦在德國宣布跨界合作進攻這一個出行領域的全新市場。
說起德國推出的這架Volocopter——德國無人機開發公司，他們把這架空中的士的原型飛機帶到了新加坡。這架“空中出租車”是以無人機技術為設計基礎的，擁有垂直起降功能，可以載運兩位乘客，最高時速達100公里，可持續飛行30分鐘。最黑科技的是，Volocopter是依靠電力來飛行的！電力可以保證在100米空中（相當于25層樓的高度），進行30公里以下的短途旅行。
如此高級的交通工具，大家是不是覺得沒有身家多好幾個零是搭乘不上了？據知情人士消息：20公里的行程，每次費用約350美元（約474新幣），在新加坡，價格比美國便宜。這個大概是最新去新加坡網紅打卡的新方式，用真金白銀鋪造出來的與眾不同。
但是相信在不久將來投入大量使用后，價格還是好商量的。畢竟他們的未來藍圖是每小時可接送1000名乘客上下機，每天每站可平均運送1萬名乘客。
大家也許疑惑的是安全方面，他們是距離100米的高度靜音飛行，當飛機遇到緊急情況的時候會自動啟用應急狀態，即使最糟糕的情況飛行墜毀，多個降落傘會瞬間自動打開幫助飛機平穩降落。當然還是難以想象滿天都是出租車的場景，和鳥類爭地盤，遇險情等等都是需要時間和辦法來解決的問題。
