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595小轎車、大客車、貨運車……難以計數的車輛飛馳而過，滬寧高速無錫段全長45.5公里，有7個樞紐、5條高速匯入，是全國最繁忙的高速路段之一。近年來，無錫市公安局交警支隊高速一大隊積極推進交通安全治理體系和治理能力現代化建設，以新一代“雪亮技防工程”建設為抓手，初步建成了智慧卡口、智慧道路安全管控等系統，通過科技賦能實現高危違法全管控、疲勞駕駛“慧”提醒，讓群眾出行更安全。
精準預警 高危違法全管控
高速一大隊所轄無錫東治安卡口，是無錫東大門，日均入市車輛4萬余輛，日均入市人員12萬余人。高速一大隊基于大數據研判分析，通過“雪亮技防工程”主線卡口抓拍設備，采集車輛質態、歷史違法、GPS運行軌跡等數據分析，開展對重點違法的實時預警、即時報警、處罰整治等實戰應用，累計查處重點違法行為5000余起，消除了一大批安全隱患。
2019年12月5日下午，高速一大隊在無錫東開展道路交通安全“百日整治”專項整治時，接到集成指揮平臺預警稱一輛小型轎車的車輛所有人駕駛證異常，民警隨即將該車攔下進行檢查，發現駕駛員為車主本人，駕駛員駕駛證為購買的假證，隨即民警依法扣留車輛，并移交大隊辦案部門作進一步調查處理。
系統啟用以來，累計篩查65.3萬人次，查獲管制物品118件，核查效率相較于傳統模式提升70%。此次疫情防控中，該系統也起了作用。“通過公安集成指揮平臺全國疫區車輛預警，疫情期間累計排查涉疫區車輛28532輛，助力疫情防控工作。”高速一大隊民警蔣嘉說。
高速公路一大隊主動對接全國600萬輛12噸以上大貨車實時GPS運行軌跡的數據，開發“無錫滬寧高速貨車風險管控預警平臺”，通過大數據分析，對全國600萬輛重型貨車GPS運行軌跡進行分析研判，在滬寧高速無錫段設置智能圍欄。只要重型貨車進入轄區，大隊民警便通過車載終端對進入轄區的重型貨車“一對一”推送交通安全提示語音，點對點提醒貨車駕駛員安全文明行車。迄今已累計向10余萬輛重型貨車發送安全提示短信。
源頭治理 疲勞駕駛“慧”提醒
“在高速路上，幾秒鐘的瞌睡，甚至只是一晃神兒，就有可能造成嚴重后果。”高速一大隊大隊長楊浩說道，在滬寧高速無錫段有人員傷亡的交通事故中，因疲勞駕駛引發的占70%以上。
為了同疲勞駕駛作斗爭，高速一大隊聯合公安部交科所優化公安交通集成指揮平臺，對過境車輛視圖結構化數據及全國重點貨運車輛GPS數據進行融合分析，硏判生成疲勞駕駛車輛預警信息，并實時推送信息至民警警務通。
2019年9月29日凌晨，滬寧高速梅村服務區執勤民警通過防疲勞智能預警系統報警顯示屏，發現一輛涉嫌疲勞駕駛的重型半掛牽引車正在駛入梅村服務區，民警迅速在停車場內查獲嫌疑車輛駕駛人孫某。詢問得知，孫某獨自一人駕車從安徽蕭縣趕赴蘇州，一路上已連續超過4小時未停車休息，涉嫌疲勞駕駛，民警依法對駕駛員的違法行為處以200元罰款記6分的處罰，并強制駕駛員在服務區休息，待疲勞消除后再繼續駕駛。
夜幕中，高速公路上方龍門架上，放射出幾道筆直的綠色光線，形成了一個激光光幕，如同科幻電影場景。這是對抗疲勞駕駛的“神器”。
想要有效治理高速公路疲勞駕駛現象，預防是關鍵。高速一大隊設置電子預警圍欄，在夜間事故易發高發路段設置1套可變激光標識設備、4套光幕視覺防疲勞系統、40套聲光電一體化警示裝置、100個智能發光道釘，“聲光電”組合拳對過往駕駛人形成視覺、聽覺雙重刺激，有效驅趕“瞌睡蟲”。2019年高速公路夜間交通事故同比下降17%。
