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400由于此次新型冠狀肺炎的潛伏期較長、傳染性極大，所以難以在短期得到有效控制。雖然全國各地已經下令限制通行，減少了很大的人員流動，但是運載食物、運輸貨物的貨車，以及一些城市公共交通等依舊不可或缺。
但是，疫情期間，出租車、公交車等交通工具真的安全嗎？
近日，多名出租車、公交車司機被確診為新型冠狀病毒感染的肺炎，各地急尋同乘人員，讓很多人不寒而栗，也再次將安全出行問題推向風口浪尖。
2月4日，呼和浩特市一名出租車司機被確診為新型冠狀病毒感染肺炎病例。除1月27日、1月29日在家休息，1月18日到1月31日，她駕駛蒙AY1754出租車共載客154次。
2月4日，金華東陽市一名公交車司機回河南老家后被確診患新冠肺炎，東陽已找到該司機駕駛的公交車乘坐人員103人，并采取隔離留觀措施。
2月7日，深圳衛健委發布通報：377路公交司機姚某檢出新冠病毒“陽性”，并公布了姚某患病后行車記錄。姚某回江西老家時接觸過一例確診病例后返回深圳，2月4日姚某妻子確診，2月6日姚某及其兒子確診。據悉，5條同場站線路（822、M281、 M428 、377、B741）約100輛公交已暫停運營，并對全部車輛進行了消殺。
百度Apollo助力疫情防控
在疫情等特殊時期的公共交通調度、安全出行引導等難題面前，智能交通的安全、可控和高效性，可以更好地服務城市。作為全球最大的自動駕駛平臺和生態，百度Apollo也接下此次大任，如何用無人車高效、可控、安全的作業方式助力疫情防控，成為百度Apollo當下工作重點。
百度Apollo及其生態合作伙伴新石器時代、智行技術等已赴武漢，北京、上海、青島等地投資數十種可用于清潔、消毒、送餐等服務的無人駕駛汽車，并利用生態的力量幫助預防和控制工作。
為了擴大疫區無人駕駛服務的規模，百度Apollo于2月10日宣布將免費開放低速自動駕駛微型車套件和自動駕駛云服務矩陣等，為企業提供有力的支持。
未來，更多的自動駕駛汽車將成為戰爭流行前線的高效可控公共資源，并在社會服務方面做得很好。
百度Apollo：無人駕駛先驅者
2017年，百度Apollo秉持著“開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏”的原則，建立了一整套開放平臺體系，這也是全球范圍內自動駕駛技術的第一次系統級開放，對于有效促進自動駕駛技術的普惠具有重要價值。
2018年2月15日，Apollo無人駕駛汽車亮相廣東省珠海市2018中央電視臺春節聯歡晚會上。在春節聯歡晚會的現場直播中，超過100輛阿波羅無人駕駛汽車越過了香港珠海澳門大橋。
2018年4月19日，Apollo開放平臺正式發布了Apollo 2．5版。
2018年11月7日，發布了Apollo自動駕駛儀開放平臺。
2019年1月，百度在拉斯維加斯舉行的2019CES（消費電子展）上宣布，全球首個綜合性智能駕駛商業解決方案，Apollo Enterprise啟動。
2019年6月11日，百度Apollo被評選為“ 2019福布斯中國最具創新力企業榜”。
2019年9月26日，百度在長沙宣布自動駕駛出租車車隊Robotaxi的試運行正式啟動。
百度Apollo已先后開放了七個版本的能力，匯聚了177家生態合作伙伴，通過開源開放，全球97個國家超過3．6萬名開發者正在使用Apollo開源代碼。目前，百度Apollo已經率先在長沙、滄州、北京等地開啟自動駕駛載人測試，推動自動駕駛商業化落地穩步向前。
百度：中國AI產業的“頭雁”
近日，中國科學院大數據挖掘與知識管理重點實驗室發布了《2019年人工智能發展白皮書》，根據研究數據，重點分析了各個領域的關鍵技術和工業應用。
在人工智能領域，全球人工智能企業排名前20中，微軟，谷歌，Facebook和百度位居前列。
根據白皮書顯示，中國的AI正在不斷提高其在世界上的影響力，并成為領導AI創新和落地的強大競爭者。 百度作為中國AI產業的“頭雁”，在2020年初發展勢頭強勁，已被AAAI 2020收錄的論文有28篇，比AAAI 2019入選了15篇論文提升了一倍。論文涉及機器學習、自然語言處理、計算機視覺等領域，展示了中國AI的強大創新，并被Google評為AI綜合業務領域的領導者。
無人化的服務，以及高效率無休的工作能力，已成為阻止這種流行病傳播的重要“幫手”。 作為世界上最大的自動駕駛開放平臺，百度Apollo與眾多生態伙伴攜手進入“戰疫”的前沿。
2020年開始，全球人工智能市場將迎來現象級的增長，人工智能相關的產業化落地方案和商業化模式逐漸清晰。在自動駕駛、智能交通的大勢所趨下，百度Apollo將全力發揮技術優勢，讓交通出行生活更加美好。
